Højhastighedstog- og intercitytogprojekter med en samlet investering på 1.22 billioner, lydabsorption, akustisk lydbarriere akustisk skum

Anlæg af transportinfrastruktur har altid været et vigtigt middel til at stimulere økonomisk vækst, dets stål, cement, sand og grus, entreprenørmaskiner, arbejdskraft osv. har en større efterspørgsel. Transportministeriet har gentagne gange i år sagt, at det vil udføre konstruktion af transportinfrastruktur moderat før tidsplanen.

Ifølge de seneste oplysninger frigivet af regeringsafdelinger, nationale jernbanegrupper, officielle medier, national handelsplatform for offentlige ressourcer og andre myndigheder, udkæmper de jernbaneprojekter, der er annonceret til at blive startet i løbet af året. Ifølge ufuldstændige statistikker er der fra 28. september til slutningen af ​​året mindst 29 jernbaneprojekter, der er blevet eller vil blive startet, med en samlet investeringsskala på 1.22 billioner yuan, der involverer 21 provinser og en samlet kilometerstand på mere end 7,000 kilometer.

 

Sammen med den nye version af støjloven er der indført lydbarrierer for højhastighedstog og intercitytog (lydbarrierer, der bruges på begge sider af højhastighedstog og intercitytog for at reducere støjforureningen for de omkringliggende beboere, når køretøjerne kører forbi). Opførelsen af ​​dem vil uundgåeligt fortsætte samtidigt.

 

SINOYQX Melamin skum som lydabsorberende skum til højhastighedstog og intercitytog lydbarrierer 9 fordele.
1) Fremragende lydabsorptionsydelse (0.95NRC), især til mellem- og højfrekvent støj
2) Stabil og permanent tredimensionel maskestruktur, der sikrer stabil drift af materialet i mange år, op til 20 år; mens traditionel glasuld vil blive skørt og forvitret med tiden, især den højfrekvente støj og vindhastighed, der dannes af højhastighedstog (350 km/t) intercitytog i højhastighedstog; og udendørs høj og lav temperatur, høj luftfugtighed miljø, traditionel glasuld vil fremskynde forvitringen, så den gradvist mister lydabsorption og lydisoleringsevne; mens SINOYQX melaminskum stadig forbliver intakt, lydabsorberende og lydisolerende ydeevne i lang tid.
3) Miljøstabilitet (syrebestandig, alkalibestandig, antibakteriel, skimmelbestandig), velegnet til udendørs komplekser og barske arbejdsmiljøer
4) Permanent flammehæmning (UL94 V-0, HF-1, B1 klasse)
5) Fremragende termisk isolering (termisk ledningsevne, 0.035 W/ (m*K))
6) Bredt udvalg af vejrbestandighed (minus 180 grader Celsius til 200 grader Celsius, op til 240 grader Celsius, opretholdelse af stabile fysiske og kemiske egenskaber)
7) Miljøbeskyttelse (ikke-fibermateriale, indeholder ingen halogenerede kulbrinter, flammehæmmere og/eller giftige tungmetaller; ingen giftig gas ved brænding i flammen)
8) Letvægt (8.5 kg/kubik, opfylde designmålets ydeevne, 1/3 af vægten af ​​traditionel glasuld og andre materialer, spar transportenergi, miljøbeskyttelse med lavt kulstofindhold)
9) Sekundær forarbejdningsformbarhed (kan give en række forskellige former, størrelser og tykkelser, skære let, forarbejdning og installation er let og bekvemt)

 

Innovativ akustisk lydbarriere, SINOYQX melaminskum kan bruges som fyldstof, hvor akustisk lydisolering med fremragende lydisoleringsevne.

 

For mere information om SINOYQX melaminskum, kontakt os venligst på [email protected] eller send os en telefonsvarer til: +86-28-8411-1861.

Om SINOYQX
SINOYQX er en enorm kemisk enhed baseret på gaskæde, fremstilling af urinstof (AdBlue), melamin, melaminskum, melamincyanurat (MCA), polyphosphat (MPP), polyvinylbutyralharpiks (lavpolymerisations-PVB-harpiks) og andre kemiske produkter. Den årlige kapacitet for AdBlue er 150,000 kuld og 600,000 tons granulat; Melamin 50,000 tons; Melaminskum er 200,000 M3, melamincyanurat (MCA) er 50,000 tons. Og Transulate (en ækvivalent af 3M Thinsulate) er 20,000 kvm pr. dag.

Nyhedskontakt:
E-mail: [e-mail beskyttet]
Tel: + 86-28-8411-1861

Nogle billeder og tekster er gengivet fra internettet, og ophavsretten tilhører den originale forfatter. Hvis der er nogen overtrædelse, bedes du kontakte os for at slette.