LNG-skibe er et af de sværeste skibe at bygge efter hangarskibe, fordi LNG-skibe transporterer flydende naturgas, og baggrundstemperaturen på -163 °C omdanner også LNG direkte til et kørende kølelager. Og naturgas er en ekstremt farlig energikilde. Den har været udsat for vind og sol i mere end ti dage til søs. Hvad skal vi gøre, hvis der er en lækage? Derfor er kravene til konstruktionsmaterialerne til LNG-skibe ekstremt strenge. De skal ikke kun have fremragende og ekstremt lav varmeledningsevne , men også have stærk sejhed og antiekspansionsevne.
Blandt dem er boil-off rate (BOR) en af de vigtige indikatorer til at måle ydeevnen af skrogets kabinetsystem. BOR har intet at gøre med ruten, miljøet og andre faktorer for LNG-skibet og bestemmes af selve indeslutningssystemets isoleringsevne. Konvolutsystemets termiske isolering afhænger i høj grad af de anvendte isoleringsmaterialer. De isoleringsmaterialer, der bruges i lasttankdesign, er afgørende for LNG-skibes sikkerhed og økonomi. På den ene side forhindrer det LNG-lækage i at forårsage lavtemperaturskader på skrogets komponenter. På den anden side kan det effektivt reducere tilførslen af ekstern varme og reducere fordampningen af LNG.
LNG-skibs kolde og termiske isoleringsmaterialer skal opfylde kravene til lav varmeledningsevne, lav densitet, lav hygroskopicitet, lav vandabsorption, stærk frostbestandighed, ingen revner ved ekstremt lave temperaturer, god brandmodstand, lav røgtæthed, lugtfri og ikke tilbøjelig til meldug, uskadelig for menneskekroppen, høj mekanisk styrke og bekvem konstruktion, holdbarhed.
Hvilket materiale kan opfylde ovenstående betingelser og påtage sig denne vigtige opgave? Svaret er melaminskum. SINOYQX Melaminskum er en tredimensionel gitterstruktur med 99% åbninger og længde-diameterforholdet (L/D) af gitteret er mellem 10-20. Den fine tredimensionelle gitterstruktur kan effektivt forhindre den konvektive varmeoverførsel af luften, kombineret med den unikke lave termiske stabilitet, den har en god termisk isoleringseffekt (termisk ledningsevne, 0.035 W/(m*K)), bliver et uerstatteligt letvægts termisk isoleringsmateriale af LNG-skibe.
SINOYQX Melaminskum er et fleksibelt elastomerplastmateriale med en tredimensionel netværksstruktur. Det opretholder en komplet fysisk og kemisk struktur ved minus 196 grader Celsius, så det har stadig fremragende varmeledningsevne ved lave temperaturer og hæmmer konvektion i både inde- og udemiljøer . Varmeledningsevne er både konduktiv og strålingsvarmeledningsevne, fremragende brandmodstand (B1, UL94 V0 og HL-1) og isolerende egenskaber (genererer ikke statisk og antistatisk), syre- og alkaliresistens, korrosionsbestandighed, ældningsbestandighed, let vægt og fleksibilitet ved lave temperaturer osv. Ydeevne. Og fordi melaminskum er et elastisk, men ikke-fiberholdigt materiale, der ikke indeholder støv, er fri for halogener og kulbrinter, flammehæmmere og/eller giftige tungmetaller, er det særligt velegnet til steder med særligt høje miljøvenlighedskrav, køleopbevaring (farmaceutiske forarbejdningsanlæg, frugt- og grøntsagskonserveringsanlæg, fødevareforarbejdningsanlæg, kødforarbejdningsanlæg og kolde drikkevarefabrikker), kuldeisolering (termisk og akustisk isolering), køle-/fryseisolering (termisk og akustisk isolering), kuldeisolering af flydende LNG-opbevaringstanke (termisk og akustisk isolering), flydende LNG-transportkøretøjers eller termisk isolering af skibe (termisk og akustisk isolering).
Samtidig med termisk isolering har SINOYQX melaminskum også fremragende lydabsorptionsevne (0.95NRC), så driften af fryseskab/fryserskab, LNG-lagertank, LNG-køretøj eller skibsbeskyttelse er mere støjsvag, for at opnå flere funktioner med støjreduktion, varmeisolering og varmebevarelse.
For mere information om SINOYQX Melaminskum, kontakt os venligst på [email protected] eller send os en telefonsvarer: +86-28-8411-1861.
Nogle billeder og tekster er gengivet fra internettet, og ophavsretten tilhører den originale forfatter. Hvis der er nogen overtrædelse, bedes du kontakte os for at slette.