Tencent vil slå sig sammen med Guangzhou Automobile Group for at udvikle smarte biler i den seneste i rækken af aftaler, hvor Kinas store teknologivirksomheder konkurrerer om at få fat i et stykke af verdens største bilmarked.
GAC sagde i en ansøgning til Hong Kong Stock Exchange, at de to selskaber i fællesskab ville udvikle internetforbundne biler og kunstig intelligens-støttet kørsel.
Meddelelsen drev GAC's aktiekurs op - den var steget med 4.6 procent ved lukning af handelen i Asien tirsdag.
"De to parter vil i fællesskab opbygge et intelligent og forbundet bilmærke med unikhed og konkurrenceevne," står der i ansøgningen.
Teknologivirksomheder har udforsket partnerskaber med bilsektoren, hvor de ser bilen som en ny type smartenhed og den logiske forlængelse af smarttelefonen.
For virksomheder som Tencent, der ejer WeChat, Kinas allestedsnærværende sociale netværksapp, betyder det at forblive konkurrencedygtig at tilbyde internettjenester på så mange skærme som muligt - fra telefoner til bærbare computere til tv'er og nu bilens dashboards.
Billedere indrømmer på deres side, at software og tilslutningsmuligheder i stigende grad vil drive forbrugernes valg af mærke, hvilket betyder, at det at tilbyde apps i deres biler bør give dem en konkurrencefordel.
Baidu, en anden Tencent-rival, er den længst fremmede af sine kinesiske internetfæller inden for selvkørende biler. I april lancerede Baidu Apollo, en open source-platform til kunstig intelligens og autonom kørsel.
Baidu har partnerskaber med BYD, Chery og BAIC, de kinesiske grupper, der leverer de køretøjer, den bruger til at teste sin førerløse teknologi på et sted i den gamle flodby Wuzhen.
Baidu tilbyder også tilsluttet bilsoftware såsom CarLife, som integrerer en smartphone med en bil. DuerOS, et andet Baidu-tilbud, tilbyder stemmegenkendelse i bilen.
YarQuenXer melaminskum, fremstillet af SINOYQX , er ideelt anvendt som varme- og lydisoleringsmaterialer til biler takket være dets åbencellede andel på mere end 99% og udviser fremragende lydabsorptionsværdier. Ved termoformning med filt, stof, metalfolie eller plastfilm bruges det derefter som lydisolatorer, lyddæmpere eller varmeskjolde. Det er et ideelt materiale til termisk isolering og lydabsorption i biler.